Viajar en avión con arma: despacho y embarque armado (SISCAER)

Para viajar en avión con un arma de fuego en un vuelo nacional, la regla es el despacho: usted genera la Guia de Despacho de Arma de Fogo (GDAF, guía de despacho del arma) en el SISCAER, sistema de la Polícia Federal (Policía Federal), valida la guía en la PF del aeropuerto y entrega el arma descargada y embalada en el check-in, para que vaya en la bodega. Llevar el arma en la cabina (embarque armado) es una excepción, solo para agentes públicos con porte funcional que comprueben que necesitan el arma durante el vuelo. El servicio de la PF es gratuito.

Qué es el SISCAER y qué normas se aplican

El transporte de armas en aeronaves civiles sigue la Resolução ANAC nº 461/2018 (resolución de la ANAC, Agencia Nacional de Aviación Civil), vigente desde el 28/07/2018, y, dentro de la PF, la IN DG/PF nº 272/2024. Desde la resolución, el control lo hace la PF de forma informatizada, en el SISCAER (sistema de la PF para autorizaciones de armas en aeronaves).

Hay dos guías:

• GDAF: Guia de Despacho de Arma de Fogo, para que el arma vaya en la bodega.
• GEPAR: Guia de Embarque de Passageiro Armado, para que el arma vaya con el pasajero en la cabina.

Quién puede despachar y quién puede embarcar armado

Despacho: cualquier pasajero cuya arma y cuyo transporte estén en regla. En la práctica, eso significa arma registrada y porte vigente, o autorización de transporte para el trayecto (guia de trânsito de la PF o, para CAC, Guia de Tráfego Especial del Sinarm-CAC). No hay un límite legal de armas despachadas, pero cada GDAF admite hasta 6.

Embarque armado: solo agentes públicos que, al mismo tiempo, tienen porte por razón del cargo y necesitan de forma comprobada tener acceso al arma entre la sala de embarque y el desembarque. La necesidad se limita a:

• escolta de autoridad o testigo;
• escolta de pasajero bajo custodia;
• ejecución de técnica de vigilancia;
• desplazamiento para una operación que se vería perjudicada si el arma se despachara.

Jubilados, retirados y agentes de la reserva no pueden embarcar armados. Cada pasajero autorizado lleva como máximo 2 armas cortas sin munición, con 1 carga principal y 2 de reserva por arma, o hasta 2 fusiles de precisión descargados, desarmados y en estuche cerrado con llave.

Paso a paso del despacho

1. Antes de generar la guía

Tenga a mano el registro del arma, el porte o la guía de transporte y la reserva del vuelo. El nombre en la guía debe ser idéntico al del pasaje. Indique en la guía la aerolínea que opera el vuelo, que puede ser distinta de la que vendió el boleto (codeshare).

2. Llenado en el SISCAER

Ingrese al servicio Despachar Arma de Fogo en gov.br y entre con la cuenta gov.br (nivel bronce, plata u oro). Informe:

• datos personales;
• vuelo: aerolínea operadora, número, aeropuertos, conexiones y localizador;
• cada arma: número Sinarm o Sigma, especie, marca, calibre y número de serie;
• número del porte o de la guia de trânsito.

Todos los tramos de ida van en una guía; el regreso necesita otra. El PDF con las copias llega por correo electrónico. Imprima todo.

3. Embalaje y munición

• El arma va descargada: sin munición en el tambor (revólver) o sin cargador y sin munición en la recámara (pistola y semiautomáticas).
• Embálela en un estuche rígido que pueda precintarse, en el sobre de la aerolínea (el arma separada de la munición y de los cargadores) o, para arma larga, en un embalaje propio que pueda precintarse.
• La munición despachada está limitada a 5 kg por pasajero. Los proyectiles explosivos e incendiarios están prohibidos.
• El personal de la aerolínea no puede manipular el arma ni la munición.

4. Validación en la PF

Vaya a la sala de la PF en el aeropuerto de embarque antes del check-in. La PF revisa la guía y los documentos y puede pedir ver el arma descargada. La lista de lugares de validación está en las preguntas frecuentes de la PF sobre control de armas en aeronaves (actualizada el 19/02/2026).

La guía puede validarse con antelación, incluso en otro día, pero el código QR solo se activa el día del vuelo.

5. Check-in, vuelo y destino

En el mostrador, entregue el arma precintada y la copia de la guía. Cuando la comunicación entre el SISCAER y la aerolínea funciona, puede no ser necesario presentar el papel, y la PF lo avisa en la validación. En el destino, el arma debe devolverse dentro de 1 hora después del calce, de forma discreta y fuera del área restringida.

Validación automática

Quien tiene porte por prerrogativa de función, porte de defensa personal o porte de vigilante en servicio, todos vigentes, y un arma con registro vigente en el Sinarm (o en el Sigma, cuando la integración funcione), puede tener la GDAF validada automáticamente, sin ir a la PF. Para eso:

• haga una primera validación presencial en la PF del aeropuerto;
• no cambie, en las guías siguientes, los datos funcionales ni los del arma.

La validación presencial vale 2 años. La validación automática no vale para guías de embarque armado ni para quien viaja solo con guia de trânsito o de tráfego.

Vuelos internacionales

El embarque armado está prohibido en vuelos internacionales, salvo tratados. El despacho sigue el mismo procedimiento de los vuelos nacionales, pero exige también autorización para llevar el arma al exterior (la Resolução ANAC 461/2018 menciona la del Comando do Exército, el Comando del Ejército). También se aplican las leyes del país de destino y las reglas de la aerolínea, que pueden ser más restrictivas.

Extravío y daños

• Arma no devuelta dentro de 1 hora después del calce: extravío. La aerolínea lo comunica a usted, a la PF y a los aeropuertos, y reembolsa los gastos.
• Arma no devuelta en las mismas condiciones después de 48 horas del desembarque: pérdida o inutilización. En hasta 14 días, la aerolínea devuelve el arma en su estado original o paga el valor de mercado.

Errores comunes que retrasan el embarque

• Nombre en la guía distinto del nombre del pasaje.
• Aerolínea equivocada en la guía en un vuelo codeshare.
• Guía sin los tramos de conexión, o ida y regreso en la misma guía.
• No imprimir las copias.
• Llegar a la PF con el arma cargada o sin un embalaje adecuado.
• Guia de trânsito o de tráfego vencida o con un trayecto distinto del vuelo.
• Llegar a última hora: la validación y el check-in suman tiempo.

Qué cambió recientemente

• 2 de junio de 2026: la PF actualizó las respuestas oficiales sobre control de armas en aeronaves, incluida la validación automática de guías de despacho y la validación anticipada con código QR activado solo el día del vuelo.
• 19 de febrero de 2026: nueva lista de lugares para la validación de las guías.
• 1 de julio de 2025: la PF asumió del Ejército el registro de CAC. La Guia de Tráfego Especial, que usa el CAC para transportar el arma, pasó a emitirse en el Sinarm-CAC (IN DG/PF nº 311/2025).
• 21 de febrero de 2024: la IN DG/PF nº 272/2024 pasó a regular, dentro de la PF, el embarque armado y el despacho por el SISCAER.

Aviso

Esta guía es informativa y no sustituye la norma oficial ni la orientación de la Polícia Federal y de la aerolínea. Las reglas cambian: revise siempre la versión vigente de la Resolução ANAC nº 461/2018, de la IN DG/PF nº 272/2024, de la Lei 10.826/2003, del Decreto 11.615/2023 y de la IN DG/PF nº 311/2025 antes de viajar.